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  • 汽车产业政策10年思变 业内充满期待

    近期,业内关于汽车产业政策的讨论热度渐起,原因在于根据以往规律,我国10年一次的汽车产业政策调整在2014年正好届满。10年来,我国汽车市场发生了巨大变化,及时做出政策调整有利于我国汽车产业更好、更健康地发展,这是业内共同的期待。   中国汽...【点击更多】

  • 国家性政策全面支持制造业信息化转型

    工控摘要:制造业发展到现在,早已不是一个单纯的机械类行业,它涉及多方面因素,网络时代的大兴,工业生产采用信息化已不是什么特别新闻。区别在于,信息化对制造业生产效率的提高有着极为重大的意义。   随着企业结构的优化,装备制造行业将不再...【点击更多】

  • 汽企破局“微增长” 汽车零部件前景一片大好

    随着我国城镇居民购买力的提高,汽车已经走进千家万户,汽车零部件也因此“水涨船高”。尤其进入2013年以来,全国各大4S店汽车与零部件销量更是同步稳步增长,并创下了历史新高。   方向盘门户网站公布的数据显示:今年上半年,我国汽车累积产销量...【点击更多】

  • 工信部发布《信息化发展规划》

    工信部近期发布《信息化发展规划》(以下简称《规划》),要求各地区、各有关部门在信息化发展过程中加大对信息技术创新产品的政府采购力度、落实国家鼓励软件和集成电路产业发展的扶持政策,并全面深化电子政务应用。 业内专家认为,近年来,...【点击更多】

  • 对汽车零部件基地发展的思考

    文章摘自《车讯网》 汽车零部件制造基地的培育和建设已近10 年,对于我国零部件工业的发展壮大起到了重要作用。零部件制造基地的未来,关系着汽车零部件产业的强弱。玉环县作为2004年挂牌的首个零部件制造基地,经过9年的运行,取得了成绩,也遇到了一...【点击更多】

  • 用新工业革命振兴湖北制造业

    摘自《网易新闻》 调整湖北的产业结构,振兴制造业,应瞄准蔚为壮观的新工业革命。 新的工业革命实质上是“新产业革命、新...【点击更多】

  • 节能减排是零部件企业之共和

    文章摘自《中国汽车报网》 节能减排的汽车产业大趋势促进了零部件产品技术升级,也给汽车企业、零部件企业带来的巨大的竞争压力。“不积硅步无以致千里,不积小流无以成江海”。这个理论在国家力促汽车产业节能减排的今天同样适用。节能减排不...【点击更多】

  • 跨国零部件企业研发中心逐渐向中国倾斜

    我国已经成为世界最大的汽车市场,但仍在不断的扩张。对于跨国零部件企业来说,怎样才能更好的贴近本土消费者的习惯成为迫切需要解决的问题。跨国企业只有不断升级本土化,将生产、采购、研发等中心逐级向中国倾斜,才能在中国市绸取更多市场份额。 ...【点击更多】

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